Most Danjang-Kunšan spaja velike pomorske luke Šangaj i Nanjing u istočnokineskoj pokrajini Jiangsu i predstavlja svakako jedno čudo moderne arhitekture.

View this post on Instagram

🇧🇷 CURIOSIDADE DE DOMINGO: Você sabe qual a maior ponte do mundo? Considerando somente pontes feitas sobre as águas, baseando-se no tamanho de sua extensão total, a maior ponte do mundo é Danyand-Kunshan na China. Ela tem 164km de extensão e liga Xangai, com 23 milhões de habitantes, a Nanjing, com 8 milhões de habitante. Ela passa sobre o rio Yangtze e custou cerca de 6 biliões de euros e empregou mais de 10.000 operários de construção civil. Quer saber quais são as outras maiores? Agora, lá no site. —– 🇺🇸 Do you know what is the biggest bridge in the world? Considering only bridges over water, based on the size of its total length, the world's largest bridge is Danyand – Kunshan in China with 164 km long. It goes over the Yangtze River connecting Shanghai (23 million inhabitants) to Nanjing (8 million inhabitants). It cost around 6 billion euros and employed more than 10,000 workers for its construction. #checkincompaulamaluf #domingodecuriosidade #sundaycuriosity #ponte #bridge #danyandkunshan #china #xangai #nanjing #yangtze #maiorpontedomundo

A post shared by Check In com Paula Maluf (@checkincompaulamaluf) on Aug 21, 2016 at 6:48am PDT

https://www.instagram.com/p/Bj0CNSMBKRD/?utm_source=ig_embed

View this post on Instagram

#inşaat #architecturelovers #civilengineer #civilengineering #concrete #construction #buildings #structure #structural #constructionsite #architecture #mimar #mimarlik #engineering #architects #skyscrapers #interiordesign #environment #engineer #architectureporn #arquitetura #construcao #columns #строительство #архитектура #ساختمان #معماری #interiors #arquiteturadeinteriores #engenhariacivil Guinness dünya rekoruna sahip olan bu köprü; Pekin ile Şangay arasında yaklaşık 164,8 km uzunluğundadır. Jiangsu, Şangay ve Nankin köprünün bulunduğu güzergahlardır. Köprünün başlangıç tarihi 2006’dır. 2010 tarihinde biten köprünün hizmete sunulması 30 Haziran 2011’dir. Viyadük tipi bir köprüdür.

A post shared by Civil Engineering (@worldcivilengineering) on Jul 7, 2017 at 5:22am PDT

View this post on Instagram

Where is the curvature!!?

A post shared by Flat Earth Club (@flatearthclub) on Apr 9, 2018 at 1:28am PDT

View this post on Instagram

Hidup tak sepanjang jembatan.😊 Tetap semangat dan berjuang demi msa depan yang lebih indah😇🙏❣💪

A post shared by i'm CEDUR I Komang megayasa (@megayasa7) on Jun 23, 2018 at 1:46am PDT

View this post on Instagram

Добрый вечер! Сегодня я расскажу о самом длинном мосте в мире. Но сначала, немного проверим нашу смекалку. Как Вы думаете, где находится этот мост-рекордсмен? Я сперва предположил, что этот мост находится в США, ну, как же, как-никак всегда и везде "первые". Но оказался не прав. Следом, я предположил, что этот мост находится в Европе и снова ошибся. Собравшись с мыслями, я подумал о Китае. Все-таки Китай является первой экономикой мира по ВВП, а так же крупнейшим мировым экспотером и лидером по производству большинства видов промышленной продукции. Не говоря уже о крупнейшем по численности населения государстве мира. Почему бы именно этой стране не иметь самый длинный мост. Да, и наконец-то я был прав. Как оказалось на самом деле, Китай обладает тремя самыми длинными мостами в мире. Наш рекордсмен – Даньян-Кунышаньский виадук. Даньян-Кунышаньский виадук – самый длинный мост в мире, длинной 164,8 километров. Он был построен, как часть Пекинской высокогорной железной дороги. Его строительство началось в 2008 году и завершилось в 2010 году. Представьте, такую махину построили всего за 2 года. Расположен он в провинции Цзянсу, между Шанхаем и городом Нанки. Примерно 9 км моста проложено над водной поверхностью. Самый крупный водоем, который пересекает мост – озеро Янчэн. Озеро, в свою, очередь известно тем, что тут обитают мохнорукие крабы, мясо которых большой деликатес. Возводили строение более десяти тысяч человек. Причем строительство велось одновременно с двух сторон. На все работы было потрачено просто огромное количество стройматериалов, а именно 2,5 миллиона кубических метров бетона, а также 500 тысяч тонн стали. Спонсировало строительство гиганта правительство Китая, самый длинный мост в мире встал казне в кругленькую сумму в десять миллиардов долларов.

A post shared by @ interesnoe2017 on Apr 10, 2017 at 12:21pm PDT